манай уриа буюу баримталдаг зарчим
Надад өөр мэдрэмж, хандлага төрүүлж болно.
Намайг бие болон сэтгэлийн сорилт хүлээнэ.
Би замд дураараа амрахгүй, зогсохгүй.
Надад ямар ч эрсдэл учирч болно.
Оролцох шийдвэрийг би өөрөө л гаргасан.
Би өөрийгөө хамгаалж, хооллож, тээвэрлэнэ.
Нэр хүнд олох, бусадтай өрсөлдөх талбар биш.
Бусдын сайн, муу жийх нь надад хүртээлгүй.
Нас, ажил мэргэжил, алдар цуу хамаагүй.
Өөрийнхөө тухай ярих нь сонин бус.
Бусдын тухай мэдэх шаардлагагүй.
Клубийн дүрмийг ёсчлон дагана.
Тасралтгүй асгарах хөлснөөс хамгаалалтын малгайны зөөлөвчид шингээгүй үлдсэн илүүдэл нь нүдний шил завааруулан урсаж явах замын харагдацыг бүрсийлгэнэ. Хоёр хөл маань надаас тусгаар аятай өөрөө л зөнгөөрөө дөрөөг жийн хүрд арааг эргүүлнэ. Бөгс хөндүүрлэн шорлуулсан мэт хатгана, жолоо атгах гарын сарвуу үе үе жирсхийн гацах нь чилж эхэлснийг мэдээлнэ. Одоо ч ингээд жийдэг хөг маань өнгөрлөө дөө гэж няцан бодохуйд ахин нэг өгсүүр өмнө гараад л ирнэ. Жийгээд л гарна.
Хэдэн км явах юм бол доо, дахиад өгсүүр байгаа юм болов уу, асуудаг байж гэж харамсан бодохуйд дугуйчин нөхөд минь зогсолтгүй жийсээр, аяны харгуй эцэс төгсгөлгүй мэт зурайсан хэвээр. Гэхдээ л урагшилна. Яг л үүрийн цагаан гэгээг угтан, мандаж буй нарыг л харах гэсэн ганцхан хүсэлдээ тэмүүлэх богино настай цэцэгсийн дэлбээ мэт хүрэх цэгтээ л очихыг тэмүүлнэ. Энэ бүгд зовлон бус харин заавал давж гарах дугуйчин хүнтэй хөтлөлцөн байдаг тавилан заяа билээ.
Бид хэн нэгний өмнө анзаарах гавьяа байгуулахыг зориогүй, өөрөө өөртөө үнэнч үлдэхийн тулд аяллын замаа гүнээ хүндэтгэн сөөмийн зайтай саад бүхнийг нь мэдрэн туулахын тулд жийдэг. Хурдан удаанд бус итгэлтэй урагшлах аяллын замын тэгш бус гадарга дээгүүр өнхрөн шажигнах дугуйн гадрын чимээ биднийг бүүвэйлэн тайвшруулдаг юм.
Бусдаас түрүүлэн очоод даваан дээр байгаа эрдэнэ мэт хүндэтгэлийг авчих юмсан гэсэн мугуйд бодол угаасаа бидний тархинд оршдоггүй. Ийм сэтгэлийн хат итгэл үнэмшилтэй хүмүүс яахан муу зүйл бодох, хийхийг хүсэх билээ дээ. Тиймдээ ч дугуйгаар аялдаг хүмүүс сайхан сэтгэлтэй, цайлган цагаан бодол мөрөөдөлтэй байдаг юм. Өмссөн хувцас, алхаа гишгээ, үг яриа нь арай л онцгойдуу гажиг талдаа, хаана ч суучихна, юун дээр ч унтчихна. Аяллын зам өөрчлөгдсөн ч хурдан дасан зохицно. Итгэсэн хүнээ дагаад хавцал руу ч харайгаад орж мэдэх л хүмүүс дээ.
Бусдыг өөртэйгөө, бусадтай өөрийгөө харьцуулж үздэггүй. Энэ орчлон дээр би гэдэг бодгаль ганцхан хувь байдаг гэх энгийн ойлголтыг мэдэх учраас, хүн бүхэн өөр гэдгийг ойлгодог учраас харьцуулалт хэмээх атаархлын хар нүх бидний сэтгэлийн гэгээн хөрсөөр булагдан алга болдог. Аливаа хүний алдар нэр, албан тушаал, нийгэмд эзлэх байр суурь, нас зэрэг нь дугуй гэдэг шидэт унаан дээр мордсон цагаас эхлэн хүчингүй болно. Дугуйчин гэсэн ганцхан насанд бид харьяалагддаг. Дугуйчны унадаг дугуй, хувцас хэрэглэлийн ялгааг бүр ч тоохгүй. Эд хэрэгслийг нь бус аяллын замд нэгдсэн итгэл, сэтгэл, зүтгэлийг нь үнэлдэг.
Хэдэн мянган км туулсан дугуйчин, өнөөдөр анхны аялалдаа гарч хэдэн арван км зам туулж буй дугуйчны зовлон, аз жаргал нь адилхан байдаг юм. Үүнийг хэмжих аргагүй, хэмжихийг ч оролддоггүй. Ийм учраас сэтгэл санаа тайван, яг л анхны өнхрөлтөө хийж байгаа бяцхан дугуйчны гараа мэт бид баяр жаргалтай байдаг.
Тиймээс ЗҮГЭЭР Л ЖИЙ.
Замд үргэлжлэн хөндөлсөх уулсыг давж болох, намссан нуруу газрыг даваа гэдэг. Хэдийгээр намссан газар боловч уул л давах зам учраас налуу өгсүүрийн ачаалал дээр дугуй шарваж жолоодлого хийгээд хүч алдуулах нь биеийн тэсвэр, сэтгэлийн тэвчээрийг ёстой л шавхах лугаа болно. Ийнхүү шавхаад байхад л нөхөн сэлбэсээр, давааны орой руу тэмүүлсээр ...
Одоо хэдхэн жийхэд л гарлаа даа гэсээр аль түрүүнээс харагдсан тэр нэг цэгт жийж хүрэхэд уул хошууран, зам мурилзан улам өөдөө чиглүүлэх нь эхэндээ урамгүй ч тэрхэн дороо илүү өндөрт гарах бадрангуй хүслээр солигдоно.
Давааны өгсүүрт хамт жийх дугуйчдын зарим нь шууд хоцорно, зарим нь замын дунд гүйцэгдэнэ, зарим нь шилбэ тавхайгаа гялалзуулан жийсээр урагш тасран холдоно. Хоцорлоо гээд шантрахгүй, гүйцлээ гээд бардамнахгүй. Аялал алгасалгүй жийгээд л байвал аяандаа гүйцдэг болно. Өөртөө цаг гаргаж жийхгүй бол нэг л мэдэхэд хоцордог болно. Гүйцсэн нэгээрээ бахархана, сайжирсан нэгээ урамшуулна, муудсан нэгээ аялал алгасалгүй жийхийг ятгана.
Жийн жийсээр давааны оройд гарахад төрөх мэдрэмжийг үгээр илэрхийлэхэд хэцүү ч эвлүүлж хэлэлгүй үлдээж орхиж огт чадашгүй. Хэн бүхний амны уншлага болох өөрийгөө яллаа гэх сэтгэгдэл наад захынх нь юм. Давааны оройгоос уруудах зам, саяхан туулж өнгөрсөн бас удахгүй бууж очих уулын ам, уужим хөндий хийгээд эргэн тойрон хүрээлэн харагдах өндөр уулсын бараа зэрэг рүү нүд бэлчээн, тэртээх уулсыг даван урссаар ирэх цэвэр агаарыг цээж дүүрэн амьсгалж, өндөрлөг газрын сэрүүхэн сэвшээ салхинд сэрүүцэн зогсохуйяа өнгөрч буй долоо хоногийн ажлын алжаал тайлагдан бие сэтгэлийн жаргал эдэлнэ. Ингээд ч болоогүй ээ. Хоцорсон нэгнээ хүлээнгээ сонирхол ижил нөхөдтэйгээ унадаг дугуй, унадаг дугуйн аялал, дугуй унах тухай халуун яриа өрнүүлнэ. Улс төр, түүх, элдэв хов жив ярихгүй. Ийнхүү зөвхөн хийдэг зүйлээ л ярих тул хошуу нэмэрлэхгүй байсан ч чихээ дэлдийлгэн сонсоно. Аль эсвэл даваанаас эргэж буцан доошлоод бүсгүйчүүдийнхээ дугуйг давааны оройд гаргаж өгөх юм уу алсын бараагүй хаягдсан хэдээ угтан очиж цуваа цоожлон өөрт амтагдах хүч бяраа хамт жийх багийн нөхөддөө зориулна. Аль эсвэл давааны оройд гарч ирүүтээ тамир нь тасраа юу гэлтэй газар унаж тэрий хадна. Яг үнэндээ ингээд хэвтэцгээж буй дугуйчид л хамгийн сайхан мэдрэмжийг авч буй болов уу. Иймдээ ч чухам үүнд л шунан Долоон давааны сорилго руу тэмүүлцгээдэг юм.
Долоон даваа давсаны дараах мэдрэмж хоёр талтай. Нэг талаас "За ямар ч байсан давлаа даа" гэж сэтгэл уужран, хамаг биеэ хөсөр хаян амарч хэвтэх бол нөгөө талаас Долоон давааг ядах юмгүй давчихаад, бүр өөртөө хатуу цагийн хязгаарлалт тавьж түүндээ хүрчихээд, нэмээд ч давах бие сэтгэлийн нөөцтэй үлдчихээд жинхэнэ уулын дугуйчин гэдгээ мэдрэнхэн байх явдал юм. Ийм бахдам сайхан нь байтугай арай чүү давах хэмжээнд ч шууд хүрдэггүй. Хурдан хүрэх гэж яараад ч нэмэргүй. Харин гагцхүү дугуйчин олонтойгоо хамт улирал жилээр нь аялал алгасалгүй жийн, замд таарах даваа бүрт өөрийгөө дасгалжуулснаар л энэ сорилгыг давах хэмжээнд хүрдэг.
Иймээс аялал алгасалгүй ЗҮГЭЭР Л ЖИЙ.
Жийлт | Өдрийн аялал | Хоногийн аялал | Олон хоногийн аялал | |
---|---|---|---|---|
Үргэлжлэх хугацаа | 24 цаг хүртэл | 24 цаг хүртэл | 72 цаг хүртэл | 72 цагаас илүү |
Газар орон | хотын бүс, орон нутаг | хотын бүс, орон нутаг | орон нутаг, гадаад улс | орон нутаг, гадаад улс |
Замын урт | 480 км хүртэл | 480 км хүртэл | хязгаарлахгүй | хязгаарлахгүй |
Оролцогчид | бүх гишүүд | бүх гишүүд | бахархлын тэмдэгтэй гишүүд | бахархлын тэмдэгтэй, сонгосон гишүүд |
Оролцогчдын тоо | хязгаарлахгүй | хязгаарлахгүй | 21 хүртэл | 15 хүртэл |
Унадаг дугуйны тоноглол | стандарт | стандарт | нэмэлт | нэмэлт |
Аюулгүй байдлын тоноглол | стандарт | стандарт | нэмэлт | нэмэлт |
Зохиогдох улирал | улирлаас хамаарахгүй | хавар ба намар | улирлаас хамаарахгүй | улирлаас хамаарахгүй |
Зохиогдох өдөр | хатуу заахгүй | бямба гараг | хатуу заахгүй | хатуу заахгүй |
Эдгээрээс гадна UB 240/24 буюу УБ 240/24 марафон, Долоон давааны сорилго болон тусгай зорилготой судалгааны аялал явуулдаг.
Өмнөх жилүүдэд зохион явуулсан аяллын тэмдэглэлүүдээс
Зохион явуулсан аяллын тоо болон туулсан замын уртыг нэгтгэн дүгнэх зарим статистик
Улаанбаатар уулын дугуйн клуб нь үүсгэн байгуулагдсан цагаасаа хойш нийт 39639 км урт маршрут бүхий 332 аялал зохион явуулаад байна.
Клубийн гишүүний унадаг дугуйтай аялсан зайг км-ээр илэрхийлэн тооцож "Бахархлын тэмдэг" гардуулдаг.
Эдгээр тэмдэг нь Улаанбаатар уулын дугуйн клубийн оюуны өмч бөгөөд зөвхөн клубийн хүрээнд хэрэглэнэ.
Клубийн гишүүн нь Бахархлын тэмдгийн болзол биелүүлснээр, "Хувийн хэрэг"-т нь доорх өөрчлөлт орно.
Түүнчлэн хувийн хэрэг нээсэн боловч аялалд оролцоогүй 126 гишүүн байна.
Нийт гишүүдийн сүүлийн аяллуудад оролцсон байдал
№ | Нэр | Тэмдэг | Идэвхийн оноо | Байр |
---|---|---|---|---|
1 | С.Мөнхбат | 10 | I | |
2 | Б.Жавхлантөгс | 9 | II | |
3 | Д.Бямбасүрэн | 9 | II | |
4 | П.Золзаяа | 8 | III | |
5 | Ж.Октябрь | 8 | III | |
6 | С.Лувсан | 8 | III | |
7 | Т.Ган-Очир | 7 | IV | |
8 | Б.Элбэгзаяа | 7 | IV | |
9 | Б.Насанбат | 6 | V | |
10 | Б.Баттөмөр | 6 | V | |
11 | Ш.Мөнгөнсүх | 6 | V | |
12 | Д.Жамъяндорж | 6 | V | |
13 | Б.Бадрах | 5 | VI | |
14 | Б.Батбуян | 5 | VI | |
15 | Б.Алтантулга | 134 км дутуу | 5 | VI |
16 | С.Бөхбат | 400 км дутуу | 5 | VI |
17 | Г.Ёндонжамц | 4 | VII | |
18 | Н.Даваасүрэн | 4 | VII | |
19 | Ч.Алд-Уул | 743 км дутуу | 4 | VII |
20 | Н.Төгөлдөр | 3 | VIII | |
21 | Д.Баасансүрэн | 3 | VIII | |
22 | П.Батмөнх | 3 | VIII | |
23 | С.Отгонбаатар | 3 | VIII | |
24 | У.Одбаяр | 2 | IX | |
25 | Б.Батжаргал | 2 | IX |
УБ 240/24 марафоны барианд орсон гишүүд
№ | Нэр | Амжилттай оролцсон аяллын тоо | Байр |
---|---|---|---|
1 | Ц.Гантулга | 5 | I |
2 | С.Мөнхбат | 3 | II |
3 | Ч.Мажигсүрэн | 3 | II |
4 | Б.Баттөмөр | 3 | II |
5 | Б.Бадрах | 3 | II |
6 | Т.Баярсайхан | 3 | II |
7 | Д.Мөнхнаст | 3 | II |
8 | Н.Даваасамбуу | 3 | II |
9 | А.Энхжин | 3 | II |
10 | У.Одбаяр | 2 | III |
11 | Н.Төгөлдөр | 2 | III |
12 | Б.Жавхлантөгс | 2 | III |
13 | Б.Батжаргал | 2 | III |
14 | Д.Баасансүрэн | 2 | III |
15 | Г.Ганбаяр | 2 | III |
16 | Ц.Наранхүү | 2 | III |
17 | Т.Ган-Очир | 2 | III |
18 | Г.Бат-Оргил | 2 | III |
19 | Э.Уянга | 2 | III |
20 | Г.Түвшинтөгс | 2 | III |
21 | С.Энхбаатар | 2 | III |
22 | С.Гарьд | 2 | III |
23 | Б.Элбэгзаяа | 2 | III |
24 | С.Батсуурь | 2 | III |
25 | Н.Даваасүрэн | 2 | III |
Долоон давааны сорилго давсан гишүүд
№ | Нэр | Давсан сорилгын тоо | Байр |
---|---|---|---|
1 | У.Одбаяр | 6 | I |
2 | Б.Баттөмөр | 4 | II |
3 | О.Адъяасүрэн | 4 | II |
4 | Б.Жавхлантөгс | 3 | III |
5 | Г.Ганбаяр | 3 | III |
6 | С.Бадрал | 3 | III |
7 | Ш.Мөнгөнсүх | 3 | III |
8 | Ч.Азжаргал | 3 | III |
9 | Т.Энхбаяр | 3 | III |
10 | Б.Насанбат | 2 | IV |
11 | Н.Төгөлдөр | 2 | IV |
12 | Ч.Мажигсүрэн | 2 | IV |
13 | Б.Батжаргал | 2 | IV |
14 | П.Батмөнх | 2 | IV |
15 | Т.Ган-Очир | 2 | IV |
16 | Э.Уянга | 2 | IV |
17 | Д.Жамъяндорж | 2 | IV |
18 | Д.Сонинбаяр | 2 | IV |
19 | Г.Гүндалай | 2 | IV |
20 | С.Гарьд | 2 | IV |
21 | Б.Алтан-Оргил | 2 | IV |
22 | Н.Ууганбаяр | 2 | IV |
23 | Ж.Ванчинсүрэн | 2 | IV |
24 | Н.Даваасүрэн | 2 | IV |
25 | Ш.Лазина | 2 | IV |
Бахархлын тэмдгийн болзол биелүүлсэн буюу клубын аяллын үеэр туулсан нийт замын уртын хэмжээ нь 1259 км эсвэл үүнээс илүү болсон гишүүдийг туулсан замын урт, оролцсон аяллын тоо зэргээр эрэмбэлсэн жагсаалт
Нээж үзэхСар тутмын аяллын тоо, аялалд оролцогчдын тоо, бахархлын тэмдэг шинээр авсан гишүүд болон гишүүн тус бүрийн туулсан замын урт, УБ 240/24 марафоныг дуусгасан эсэх, Долоон давааны сорилго давсан эсэх, оролцсон аяллын тоо
Нээж үзэхНэн тэргүүнд хувийн хэрэг нээх хэрэгтэй. Хэрэв уг веб сайт дээр хувийн хэрэг нээсэн бол удаах алхамд шууд шилжинэ.
Зохион явуулахаар товлосон аяллын веб хуудас дээрх бүртгэлийн хэсгээр дамжуулан бүртгүүлнэ. Хэрэв та веб сайтад нэвтэрч орсон бол шууд бүртгүүлж болно. Харин нэвтэрч ороогүй бол нэвтэрч орсоны дараа аялалд бүртгүүлнэ.
Бүртгүүлсэн аяллынхаа цуглах цэгт, эхлэх цагаас өмнө очиж админд хүрэлцэн ирсэнээ мэдүүлнэ. Мөн тарах цэгт өөрийн оролцоогоо админд мэдүүлнэ. Админ үүний дагуу ирц болон оролцоог веб сайт дахь таны хувийн хэрэгт бичиж тэмдэглэнэ.