Улаанбаатар уулын дугуйн клубийн аялал

Аяллын тэмдэглэл

Ай намар цаг. Халуухан зуныг тайвшруулан асан энэ улиралд хийдэг манай клубын нээлтийн аялал тун амжилттай болж дууслаа. Урьд явж байгаагаагүй Богд уулын энэ багахан ам ямар үзэсгэлэнтэй бөгөөд хотын хажууханд атлаа атар хээр, аглагаараа байгаа нь бидний сонирхлыг тун их татлаа. Шажинхурахын амнаас буух гол нь энэ жилийн онцлогоос шалтгаалан элбэг урсацтай, хонхор хотгор ховил бүр нь усаар бялхан тэрүүхэндээ саваа хальсан байв.

Өглөө цуглах цэг дээр яарахан ирэхэд манайхан бүгд цуглаад, тухлаад аялал эхлэх цагаа тэсэн ядан хүлээж байв. Нэг гишүүн маань биднийг гаргаж өгөв. Цагтаа хөдөллөө. Хоёр эгнээнд орж автомашины замаар 20-25 км цагийн хурд хадгалан жийсээр Хонхор суурингийн наад өгсүүрт бас бяцхан уралдаж, хурд хийгээд татлаа. Бүртгүүлээгүй хоёр шинэ залуу, найзтайгаа ханьсан бидэнтэй нэгдсэн байв. Анхны аялалд тохиолддог бүхнийг энэ хоёр залуу туулан бидэнтэй хамт жийсээр Хонхор суурин дундуур гарч, Шажинхурахын амны эхэнд байх төмөр замын нүхэн гүүр дээр ирэв. Цаг 11.00 болж байлаа. Энд голоо гарах гэж манайхан хөгжилдөн, хөл алдсан нэгнээ шоглон гуй инээдээр дэмжин уухайлж, бичлэг хийж зураг аван саатлаа. Ам өгсөх өгсүүр замд бүгд өөрийн хэмнэлээр бөөндүү жийсээр байгаль хамгаалагчийн гэрийн гадаа ирэв. Харин амны эхийг өргөст тороор бүрэн хааж хүн, автомашин орох хаалга дангинатал цоожилсон байлаа. Дугуйгаа хэвтүүлэн бүгд доогуур нь шургаж гарав. Байгаль хамгаалагч залуу зан сайтай, харахын төлөв түвшин цаанаа л нэг итгэл төрөхүйц санагдав. Аяллын зорилгоо хэлэхэд, Богд уулын энэ ам руу хүн, машин оруулдаггүй, гэхдээ та нар шиг аялагч нар явж болно гээд сайныг ерөөн үлдэв. Автомашины бүдэг өвсөн замаар дээш өгссөөр, баруун талын уулын хярын орой хэсэг тун үзэмжтэй, сүр бараатай хадан цохио сүндэрлэн хараа булаана. Гол руу зам ойртох үед дээд уулын бэл дээр тоглохоор бид буулаа. Хоол цайгаа хийж идэн, амарч, араас зүтгэсээр ирсэн шинэ гишүүддээ баяр хүргэж, цэнхэр болон улаан бахархлын тэмдгийн болзол хангасан гишүүдэд тэмдэг гардуулан хамт олноороо баяр хүргэлээ.

Ойрхон байх хадан цохио руу гишүүд алхан авирч бүр орой дээр нь ч гарсан харагдана. Ийнхүү тавтай амраад амаа уруудан явсаар, ирсэн төмөр замын нүхэн гүүр руу бус баруун тийш уулын бэл эмжин явсан шороон замаар өгсөн жийлээ. Хойд талд төмөр зам, урд талд модтой уулын жалга ганга бүхий бэл. Яг энэ хоёрын дундуурхи бүдэг замаар жийсээр сүүлдээ жим болоод уруудан Төрхурахын ам руу орж ирлээ. Энд Хөлийн гол ус ихтэй байв. Уулын гол болохоор урсгал ширүүн, хад чулуу даван оволзоно. Голоо гарч амаа уруудах үед усархаг бороо орж зам харгуй мэдэгдэхүйц халтиргаа гулгаатай болов. Иймд гишүүдийн аюулгүй байдлыг хангах үүднээс төлөвлөсөн уулын замаа орхин (нойтон бүү хэл хуурай улиралд явахад дугуйтай онхолдох тохиолдол гарч байсан) доод бэлийн шороон замаар жийлээ. Шинэ залуус маань бас л тэвчээр гаргаж жийсээр, энэ хүрээд араас чинь явчихна гээд найзтайгаа гурвуулаа түр үлдэв. Бороо шивэрсээр, гэхдээ усан дусал багатай тун дулаан бороо байв. Зам шалчиг балчиг ч гэлээ бид урамтай жийсээр бас нэгэн нүхэн гүүрээр Хөлийн голоо гатлан, бяцхан суурингийн дундуур өгсөн засмал зам дагасан унадаг дугуйн замтай нийллээ. Нэг хашир гишүүний дугуй хагарч ард үлдсэн, та нар явж бай зүгээр гэсэн мэдээ авлаа. Гишүүд маань тухайн өдрийн байдлыг мэдрэн баг хамт олондоо аль болох төвөг учруулахгүй, өөрөө бүгдийг даван туулдаг уламжлал энэ удаа ч ийнхүү биеллээ олов.

Хотын зах руу орж ирэх үед бороо бараг зогслоо. Автомашинууд Баянзүрхийн гүүр гараад түгжирчээ. Түгжирээ гэдэг хүн бүрийн айдаг зүйл унадаг дугуйнд "үйлчилдэггүй" тул цогтойхон жийсээр Дүнжингаравын урд талын CU дээр 14 цагт ирлээ. Бас нэг гишүүний дугуй хагарч хоёул үлдсэн мэдээ авав. Энд халуун унд цай ууж ирээдүйн аяллаа ярилцанхан суугаад гэр гэрийн зүг сэтгэл хангалуун жийж тарсан билээ. Зүгээр л жий.

Оролцсон гишүүд

• бахархлын тэмдэг
• туулсан замын урт
• оролцсон аяллын тоо
• оролцсон хоногийн аяллын тоо
• оролцсон олон хоногийн аяллын тоо
• УБ 240/24 аяллыг амжилттай дуусгасан тоо
• Долоон давааны сорилго давсан тоо

Э.Мөнхболд

• 1087 км дутуу
• 172 км
• 2
• 0
• 0
• 0
• 0

С.Бөхбат

• 466 км дутуу
• 793 км
• 9
• 0
• 0
• 0
• 0

Б.Алтантулга

• 134 км дутуу
• 1125 км
• 11
• 0
• 0
• 0
• 0

Б.Батбуян

• 1414 км
• 15
• 0
• 0
• 0
• 1

С.Лувсан

• 1530 км
• 18
• 0
• 0
• 0
• 0

Д.Бямбасүрэн

• 1978 км
• 20
• 0
• 0
• 1
• 1

А.Отгонбаяр

• 3044 км
• 26
• 0
• 0
• 1
• 1

Н.Даваасүрэн

• 3350 км
• 29
• 0
• 0
• 2
• 2

Б.Элбэгзаяа

• 3776 км
• 33
• 0
• 0
• 2
• 1

А.Эрдэнэдулам

• 5531 км
• 48
• 3
• 2
• 0
• 1

Г.Ёндонжамц

• 5575 км
• 48
• 5
• 1
• 1
• 0

Т.Ган-Очир

• 6955 км
• 72
• 6
• 0
• 2
• 2

Ш.Мөнгөнсүх

• 7674 км
• 73
• 8
• 2
• 1
• 3

П.Батмөнх

• 8270 км
• 85
• 6
• 1
• 0
• 2

Б.Жавхлантөгс

• 10456 км
• 100
• 10
• 1
• 2
• 3

Ж.Октябрь

• 10828 км
• 121
• 0
• 0
• 0
• 0

С.Мөнхбат

• 10901 км
• 94
• 12
• 3
• 3
• 1

Г.Махгал

• 11169 км
• 112
• 7
• 1
• 2
• 4

П.Золзаяа

• 12537 км
• 115
• 21
• 4
• 1
• 1

Б.Насанбат

• 12721 км
• 81
• 6
• 4
• 1
• 2

Э.Ожго

• 27842 км
• 246
• 31
• 11
• 4
• 3

Бахархлын тэмдгийн болзол биелүүлсэн гишүүд

Тус аяллын үеэр дараах нэр бүхий гишүүд бахархлын тэмдгийн болзол биелүүлжээ.